7 концептов Ferrari, которые так и не были запущены в производство

По сравнению с другими производителями суперкаров, Ferrari никогда не уделяли слишком много внимания своим концепт-карам. В то время как Lamborghini стремилась продемонстрировать такие модели, как Terzo Millennio и, в последнее время, угловатую концепцию Lanzador EV в качестве доказательства своих будущих дизайнерских планов, многие концепции Ferrari разрабатываются ее партнерами по дизайну как эксперименты, а не как предварительные просмотры того, что они представляют собой. будущее может выглядеть так. Как и любой эксперимент, некоторые из них оказываются успешными, а некоторые — нет.

От роскошных лимузинов до необычных клиновидных моделей — существует множество концепт-каров Ferrari, которые так и не были запущены в производство. Некоторые из них были ограничены финансовыми ограничениями, некоторые не вписывались в другие планы бренда, а некоторые просто не произвели достаточного впечатления на боссов Ferrari, чтобы получить зеленый свет. Какова бы ни была причина, по которой они не попали с автосалонов в руки покупателей, эти в значительной степени забытые концепты Ferrari предлагают уникальное представление о направлениях, которые бренд мог бы выбрать, но в конечном итоге решил отправить в архив.

Идея четырехдверного Ferrari на протяжении многих десятилетий была своего рода оксюмороном. Компания была настолько предана производству купе и родстеров, что никогда не осмеливалась слишком сильно отклоняться от своих основных предложений, не в последнюю очередь из-за пренебрежения к этому Энцо Феррари. Все изменилось с запуском Purosangue, но за четыре десятилетия до появления внедорожника существовал почти четырехдверный автомобиль со значком «Гарцующий конь». Разработанный Pininfarina в честь своего 50-летия, Pinin совершенно не был похож ни на одну другую Ferrari.

У него была низкая посадка и V12 под капотом, но на этом сходство заканчивалось. Этот новый автомобиль отличался футуристическим, высокотехнологичным салоном, уникальными задними фонарями, соответствующими цвету кузова, и, самое главное, дополнительной парой дверей. Представленный в 1980 году, Pinin вызвал бурю восторга среди посетителей Туринского автосалона, а позже был продемонстрирован на других конференциях по всему миру.

Ходили слухи, что автомобиль может в конечном итоге заменить 400, самое практичное предложение Ferrari на тот момент, но объем финансирования и разработок, необходимых для перехода Pinin от прототипа к производству, был бы просто слишком большим. Боссы Ferrari в конечном итоге отказались от этой идеи, и Pinin остался как одноразовый концепт, прежде чем в конечном итоге оказался в частной коллекции.

[Изображение Брайана Снельсона через Wikimedia Commons | Обрезано и масштабировано | CC BY-SA 2.0]

Идея Ferrari Formula Zagato 93 была довольно простой: взять основу дорожного автомобиля 512 TR и соединить ее со стилем автомобилей марки Формулы-1. Однако готовый продукт не является одним из лучших разработок итальянского дизайнерского дома, особенно в его оригинальной двухцветной черно-красной отделке. Позже автомобиль был перекрашен в простой красный цвет, но это не изменило его статуса «гадкого утенка» в линейке Ferrari того времени.

Тем не менее, в конечном итоге автомобиль оказал некоторое влияние. Дизайнерские элементы, заимствованные из F1, в конечном итоге были включены в Enzo, хотя от других аспектов FZ93, включая разделенные фары и черные акценты, разумно отказались. Фирменная двойная купольная крыша Zagato также не попала в Enzo, поскольку Pininfarina получила задание создать силуэт определяющего эпоху флагмана вместо Zagato.

Сам концепт FZ93 остался в коллекции Zagato, и, видя далеко не идеальную реакцию на его презентацию, Ferrari решила не запускать его в производство.

[Изображение Брайана Снельсона через Wikimedia Commons | Обрезано и масштабировано | CC BY 2.0]

В последние годы Ferrari прилагает все больше усилий для участия в быстро развивающемся мире виртуального автоспорта, и ее Vision Gran Turismo является основной частью этого стремления. Это первая концепция бренда, разработанная исключительно для гоночной игры, и в результате дизайнеры Ferrari получили свободу творить в дизайне. Они согласились, и Vision Gran Turismo представляет собой сильно стилизованную, более футуристическую версию гоночного автомобиля на выносливость 499P, который в настоящее время участвует в чемпионате мира по гонкам на выносливость.