Спортивные автомобили Subaru: прошлое, настоящее и будущее

С раллийной родословной и оппозитными двигателями, составляющими их ДНК, мы оглядываемся назад на некоторые из самых знаковых спортивных автомобилей, которые когда-либо производила Subaru.

Компания Subaru, известная своей историей в раллийных гонках, — это имя, которое громко звучит в ушах многих. Subaru, один из величайших японских автопроизводителей, занимается производством автомобилей еще с 1950-х годов. С момента своего создания они посвятили себя созданию отличных автомобилей, их сильной стороной являются полноприводные автомобили с оппозитными двигателями.

Они вышли на рынок Северной Америки еще в конце 1960-х годов и с тех пор стали известным именем в регионе. Nissan и Toyota уже хорошо зарекомендовали себя в регионе, но Subaru каким-то образом сумела сделать себе имя. Со временем они разработали несколько лучших в своем классе спортивных автомобилей, внедрили инновации в отрасли и доставили водителям бесчисленное количество удовольствия.

Невероятно, как за всю долгую жизнь Subaru редко удалось создать автомобиль, который полностью не попал в цель. Мы рассмотрим наследие этого невероятного бренда и то, как они зарекомендовали себя как один из величайших производителей автомобилей в мире.

Используя информацию из пресс-релизов Subaru, мы собрали историю спортивных автомобилей Subaru.

СВЯЗАННЫЙ: Вот почему компактный пикап Subaru BRAT следует возродить

Еще в 1970 году Subaru все еще была новым именем в Соединенных Штатах, и многие о них мало что знали. Именно в это время Subaru выпустила FF-1, продаваемую в Штатах как Star. Этот автомобиль вовсе не был спортивным автомобилем, но он ознаменовал собой важное достижение для бренда: оппозитный двигатель.

Горизонтально-оппозитный двигатель, или оппозитный двигатель, стал визитной карточкой Subaru и тем, чему они приписывают большую часть своего успеха. Это то, от чего Subaru не отступилась на протяжении всей долгой жизни.

Следующие пару лет Subaru потратила на то, чтобы завоевать репутацию надежной и ценной компании, а также рекламировать характеристики своих автомобилей в плохих погодных условиях. Лишь в середине 1980-х годов мы увидели их первую славу. Итак, рассвет купе XT.

Купе XT отличалось впечатляющим, выдающимся дизайном, созданным в результате обширных испытаний в аэродинамической трубе. Его форма стала возможной благодаря плоской форме оппозитного двигателя.

В нем было много странных элементов дизайна, таких как асимметричное рулевое колесо и цифровой дисплей со стороны водителя.

За свою историю у него было две трансмиссии: первая — оппозитная четверка мощностью 94 лошадиных силы, а вторая — оппозитная шестерка мощностью 145 лошадиных сил и поставляется либо с полным, либо с передним приводом.

Двигатель

2,7-литровый атмосферный Falt-Six

Лошадиные силы

145 л.с.

Крутящий момент

156 фунт-фут

Максимальная скорость

146 миль в час

Снаряженная масса

2886 фунтов

Передача инфекции

5-ступенчатая механическая коробка передач

Макет

Передний двигатель, передний или полный привод

Subaru потратила много времени и усилий, чтобы превратить XT в революционный спортивный автомобиль. К несчастью для японского бренда, он продавался невероятно плохо, и Subaru снова возвращается к своим практичным компактам.

СВЯЗАННЫЕ С: Subaru Forester 2023 года против. Субару Аутбек 2024 года

Начало девяностых наполнено невероятными японскими спортивными автомобилями таких брендов, как Honda, Toyota, Nissan и Mazda. Шум о JDM витает в воздухе, а мощные автомобили с востока в моде. Кажется, сейчас идеальное время для Subaru, чтобы еще раз попробовать создать настоящий спортивный автомобиль.

Двигатель

3,3-литровый атмосферный оппозитный шестицилиндровый двигатель

Лошадиные силы

230 л.с.

Крутящий момент

228 фунт-футов

от 0 до 60 миль в час

7,2 секунды

Максимальная скорость

140 миль в час

Снаряженная масса

3583 фунта

Передача инфекции

4-ступенчатая автоматическая

Макет

Передний двигатель, передний или полный привод

Введите SVX. Стиль этого автомобиля невероятен, и он должен быть таким, каким его разработал Джорджетто Джуджаро. Этот человек проектировал автомобили для Alfa Romeo, Maserati, Ferrari и Bugatti, а также для множества других производителей роскошных автомобилей.